Dworzec Łódź-Olechów

Pierwsze plany budowy dużej stacji rozrządowej z magazynami wojskowymi, pojawiają się już w 1936 roku. Inwestycje lokować miano na terenach wschodnich okolic Łodzi. Inwestycji jednak nie zrealizowano, pozostały tylko plany.

Nowe władze okupacyjne w 1939 roku odnajdują te plany i przystępują do realizacji inwestycji.

Tereny Olechowa, Wiskitna i Janowa przeznaczają na strefy przemysłowe i produkcję zbrojeniową jak i magazyny.

Sam Olechów miał być sercem potężnej stacji rozrządowej o przepustowości 300 pociągów na dobę. Przygotowanie terenu pod budowę zaczynają się już wiosną 1940 roku. Od strony stacji Widzew.

Latem 1942 roku rozpoczyna się budowa pierwszych obozów pracy, przeznaczonych dla Polskich i Żydowskich robotników.

Obozy zostały rozbudowane w 1943 roku, kiedy to powstają dodatkowo obozy jenieckie dla Francuzów na terenie Andrzejowa i Anglików na terenie Olechowa.

Źródło: Na Tropie Tajemnic Olechowa
Zdjęcie koloryzowane, oryginalne zdjęcie autorstwa zb. Lucjan Karolina Skobel.
Rok 1946. Na zdjęciu widać nastawnie, za nastawnią jest budynek kina i kolejny budynek którego jeszcze nie rozpracowalem. W oddali widać dach i komin kotłowni a po prawej stronie widać parowozownię. Między nastawnią a budynkiem gdzie było kino, z boku budynku widać szczelinę przeciwlotniczą. Źródło: https://www.facebook.com/natropietajemnicolechowa

Dzisiaj nie wiemy ile schronów było przy dworcu Łódź- Olechów. Mówi się, że mogło być ponad 20 różnych schronów. Do dnia dzisiejszego zachowało się kilka sztuk na które składają się schrony pod budynkami, szczeliny przeciwlotnicze i schrony jednoosobowe (Einmannbunker)

Poniżej dane techniczne schronów, które zostały opracowane na podstawie dokumentacji inwentaryzacyjnej.

1. Schron przy budynku wartowni SOK

Powierzchnia użytkowa: 45,1 m2

Pojemność: 56 osób

Rok budowy: 1943 r.

Foto: Mariusz Wasilewski

Dowiedz się więcej i zobacz jak wygląda schron w środku – kliknij w film poniżej

Schron przy budynku wartowni SOK od środka

2. Schron przy budynku 23

Powierzchnia użytkowa: 61,9 m2

Pojemność: 76 osób

Rok budowy: 1943 r.

Foto: Mariusz Wasilewski

Dowiedz się więcej i zobacz jak wygląda schron w środku – kliknij w film poniżej

Schron przy budynku 23 od środka

3. Schron przy piaskowni

Powierzchnia użytkowa: 35,5 m2

Pojemność: 44 osób

Rok budowy: 1943 r.

Foto: Mariusz Wasilewski

Dowiedz się więcej i zobacz jak wygląda schron w środku – kliknij w film poniżej

Schron przy piaskowni od środka

4. Schron przy kanałach oczystkowych

Powierzchnia użytkowa: 13,7 m2

Pojemność: 17 osób

Rok budowy: 1943 r.

Foto: Mariusz Wasilewski

Dowiedz się więcej i zobacz jak wygląda schron w środku – kliknij w film poniżej

Schron przy kanałach oczystkowych od środka

5. Schron przy budynku łączności radiowej

Powierzchnia użytkowa: 35,6 m2

Pojemność: 45 osób

Rok budowy: 1943 r.

Foto: Mariusz Wasilewski

Dowiedz się więcej i zobacz jak wygląda schron w środku – kliknij w film poniżej

Schron przy budynku łączności radiowej od środka

6. Schron przy budynku lokomotywowni

Powierzchnia użytkowa: 52,4 m2

Pojemność: 65 osób

Rok budowy: 1943 r.

Foto: Mariusz Wasilewski

7. Schron przy magazynie lokomotywowni

Powierzchnia użytkowa: 113,5 m2

Pojemność: 140 osób

Rok budowy: 1943 r.

Foto: Mariusz Wasilewski


8. Magazyn obrony cywilnej w wieży ciśnień

Powierzchnia ogólna: 65 m2

Pojemność: 65 osób

Rok budowy: 1943 r.

Foto: Mariusz Wasilewski

Zobacz jak wygląda magazyn Obrony Cywilnej w wieży ciśnień od środka


Prócz schronów (szczelin przeciwlotniczych) na terenie PKP, znajduje się 1 schron jednoosobowych typu Einmannbunker.

Foto: Mariusz Wasilewski

Budowa stacji towarowej na Olechowie wiązała się z rozbudową całej sieci kolejowej w okolicach. Od 1940 roku rozpoczęto…

Publiée par Na Tropie Tajemnic Olechowa sur Dimanche 30 août 2020
„Stacja towarowa Olechów, prace rozpoczęto w 1940 roku. Już pod koniec 1941 roku było gotowe 60 km torowiska wraz z wieżą ciśnień i studniami głębinowymi. W 1942 roku była gotowa odlewnia, parowozownia wraz z trójkątem do obracania parowozów, stanowisko do nawęglania z dwoma dzwigami, pierwsze nastawnie, magazyny i budynki administracyjne. W 1943 roku powstały kolejne magazyny i nastawnie wraz z górką rozrządową. Wybudowano Osiedle dla pracowników kolejowych na ulicy Dyspozytorskiej. W 1944 roku wybudowano nasypy i linie idącą na stację Łódź Chojny, wraz z wiaduktem na ulicy Tomaszowskiej. Wybudowano również stację osobowa wraz z budynkiem dworca, powstały kolejne magazyny i nastawnie. Na terenie stacji wybudowano liczne schrony obserwacyjne i kilkadziesiąt schronów przeciwlotniczych. Budowę stacji towarowej planowano ukończyć w 1946 roku. Wiele prac nie zostało zrealizowanych jak obwodnica Andrzejowa i osiedla mieszkaniowe. Nie wybudowano również kilkudziesięciu zakładów które miały powstać na Olechowie, powstało ich tylko kilka”.
Wszystkie schrony na terenach PKP na Olechowie w Łodzi

Jeśli masz jakieś dodatkowe informację o tych miejscach, podziel się tym w komentarzu poniżej.

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *